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這次搭乘晚班機,由於半年前就買好了票當時還沒覺得什麼,出發日慢慢接近後,要做的事越來越多,也越來越感受到被擠壓時間的壓力

班機預定晚上9點抵達,出關、搭接駁巴士到國內線、搭地下鐵到博多、一口氣搞定JR北九州三日券以及溫泉特急列車、再走到飯店兼途中領訂製年賀狀,即使放棄博多站夜景怎麼算也要超過11點才能到飯店check in,原本第一晚就想吃牛內臟鍋當宵夜,但比較相關營業時間,已經改選一蘭拉麵但還是覺得有殘念的可能。

  

台灣<->九州的距離真的很近,尤其幾個月前才去過北海道,更有感近的太厲害,吃完機上餐(量已經不多)、喝個酒就要準備下降了,酒氣還來不及散掉到了海關...被大盤問 XDDD 要我拿出行程表來東問西問,最後還問了我的旅行地圖是旅行社做的嗎?別逗了,怎麼可能做的出來 (攤手)


於是,拖了一段時間出機場門口剛好看到一輛接駁車,心想每次都這麼剛好運氣真好,但等瞳孔習慣暗部後開始驚恐了…

巴士是在,但裡面已爆滿,然後隊伍還這麼長,光要排到大概要等個2-3班,然後再悠哉悠哉繞到國內線。當下趕緊去問了小型計程車到博多站大概多少錢,司機估算1400,這樣比起4個人搭電車1040差不了多少,但又怕車太小放不下行李,又跑去問中大型的計程車,這次司機估1600而且滿口說四個行李沒問題,就趕緊選TAXI搭了

結果是這樣子出發的 XDD 這樣回程44就沒辦法選TAXI搭了

人生には幾多の分岐点があるのは何となく分かりますよね。 (中略) そういう分岐点でどの選択肢を選ぶか? それで人生は決まっていくんです。

進計程車後腦中一直冒出一段台詞,趕快檢查有沒有奇怪的宣傳單,裡面還會提到什麼人形立牌 (喂!)

抵達博多站時間是21:58!車資1450。如果等巴士不知道擠不擠的進56分那班,還是22:06才擠的上,然後再低速的開往地下鐵空港站,總之大概用410日圓買到了寶貴的40分鐘,不但把整夜行程完成還多拍了博多駅的イルミネーション

如果搭到竹野內豐的車40分鐘要花上3000+330x30=12900,啊不對,應該要算到一蘭關門沒達成的時間點再來一次,那會是2小時15分左右... (有完沒完!)


  

TAXI,的確是素敵な選択肢

 

 

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自製多汁稻荷壽司實在好吃


 

 

 

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